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东风军车将隆重亮相,称号的东风天龙贰零壹叁

来源:http://www.ricardocortezcruz.com 作者:nba投注 时间:2019-11-03 08:04

共和国建国60周年阅兵盛典日渐临近。谈到这个话题,东风商用车党委书记、副总经理黄刚的心情显得特别激动,因为2009年10月1日这一天,东风军车将隆重亮相,这绝对是所有"东风人"的骄傲。

2011年12月18日,在东风商用车公司2012年度经销商大会上,所有参会的人身穿红色防寒服,即便上台讲话的东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理童东城童东城和东风商用车公司总经理黄刚也不例外。一时间作为会场的东风商用车公司十堰重卡新工厂车间成了一片红色海洋。

事实上,最早起家于"军车"的东风汽车公司,已经先后参加了举世瞩目的建国35周年以及50周年国庆阅兵盛典,而据黄刚透露,东风汽车每年面向部队的供货量接近万辆。至于此次60周年阅兵仪式上,东风将以什么样的产品阵容亮相,他表示这属于机密项目,但可以肯定的,"这将是一个庞大的阵容"。

事实上,用逆势飘红来形容东风商用车公司在2011年的表现并不为过:中重卡销量全年超过23万辆、市场份额继续提升、持续稳居国内中重卡行业领先地位,尤其是东风商用车公司本部更是在行业内一枝独秀,全年销量突破16万辆,其中天龙重卡从行业第三跃居第一,天锦中卡继续保持行业第一。

更让黄刚打开话匣子的,则是东风汽车在建国60周年之际恰逢自身40周年的纪念,在这样一个重要的时间节点,已经由一个传统国企成功转变成为一个国际化的东风汽车,内部各个领域、各个部门都在回顾历史,总结经验,以便做出更科学的发展规划,而东风商用车也更加明确了"中国第一,世界前三"的冲刺目标。

在市场下滑的情况下,刚刚获得“中国驰名商标”称号的东风天龙2011年的销量近10万辆,上市五年来的累计销量已超过30万辆。

产品升级欲树标杆

那么,五年来,东风天龙走过了怎样的历程?它的冠军之路背后又隐藏着怎样的秘密?

一个企业要在市场上获得成功,具有竞争力的产品是首要因素,而在军品转民品的过程中,东风商用车成功地实现了产品的升级。

新模式下诞生

事实上,近年来,东风商用车公司致力于商品结构调整,商品结构持续优化。2007年,东风天龙系列销量突破23000辆,创造了国内同行业同类新品上市成长速度之最,迅速成长为国内一线主流重卡,东风商用车也继续稳居国内中重卡市场占有率第一的行业地位。今年一季度,东风商用车销量突破5.5万辆,其中东风天龙、大力神系列销售突破1万辆,均创历史同期最好水平。

东风天龙给东风商用车公司带来的收获远不止是在销量上的贡献。

"天锦现在平均月销1000台呢。现在的产销因为发动机产能不足而受到一定制约,不过配套系统这块马上也会得到改善,产能局限很快会打破",显然,黄刚对于天锦的市场潜力非常看好。

一个大背景不能忽略,那就是2003年东风与日产的合资,作为中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司旗下的中重型商用车事业部,东风商用车公司合资后导入了日产的管理方式,从而给这个有着40多年发展历史的传统国有企业带来了全方位的深层变革。

事实也的确如此。随着国家政策的限制和运输成本的上升,中卡的小区域运输成本优势显现,这将成为市场的新增长点。业内人士判断,东风天锦满足8吨~16吨承载区间的城际物流需求,或将成为这个细分市场的价值标杆。

小刘是东风商用车公司车身厂内饰车间的一名普通员工,每天上午9点钟,她都会准时参加班组召开的例行班前会。如果前一天不良品的增加率提升了,她会跟同事们一起讨论并找出原因。小刘所在的车身厂所生产的东风天龙驾驶室是天龙产品的关键总成,现在这个工厂在推行一种叫做“全数品质保证”的管理方式,这种引自日产的品质管理方法的核心内容是:不接受不良品,不制造不良品,不流出不良品。

"铁三角"营销变革

事实上,车身厂只是东风商用车QCD(质量、成本、交货期)改善的一个缩影,在东风 商用车十堰基地所有的工厂中,QCD改善已经成为了一种习惯,这种习惯不仅保证了天龙系列产品的质量品质,也夯实了东风商用车发展的根基。

在7月份东风商用车发布的上半年经营业绩中可以看到,公司销售汽车7.97万辆,中重卡销量稳居行业第一。东风天龙继续发挥支撑作用,东风天锦市场推广顺利,两款自主品牌发动机dCi11和4H销量持续攀升。

东风商用车公司制造总部总部长刘利成告诉记者:“就制造来说,天龙与以往的产品不同在于:一是策划的过程中细化程度进一步加深,从研发到第一次试生产、第二次试生产,到投产,最后到销售,每一个节点都设置了标准,都达到标准后才能到下一个节点,从而保证了产品的品质。二是缩短了生产准备周期。”

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